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Qui sommes nous ?

A Tension est une entreprise spécialisée dans l’installation électrique depuis de nombreuses années sur les secteurs de Chambéry et d’Aix Les Bains et décide de se lancer sur le secteur des bornes de recharge pour voiture électrique.  Nous installons des bornes électriques pour charger les voitures électriques en Savoie, Haute Savoie et Isère.

En maison individuelle

Pourquoi installer une borne de recharge (wallbox) dans votre domicile ?

  • Plus de sécurité

    La charge d’un véhicule nécessite un courant important pendant une longue durée, ce qui peut provoquer des échauffements et un risque d’incendie.

    Une borne de charge est dimensionnée pour résister à cela, de même les câbles qui l’alimente et les protections électriques sont spécifiques.

    En outre, des dispositifs sont prévus sur la borne pour « couper le courant » en cas de danger.

    Une wallbox installée par un professionnel qualifié est la garantie d’une installation prévue pour garantir la sécurité des biens et des personnes.

  • Plus rapide

    Selon la borne choisie, les capacités de votre installation et le chargeur embarqué de votre véhicule, une wallbox peut délivrer de 3,7Kw jusqu’à 22Kw, pour des recharges accélérées à domicile.

  • Plus d’options

    Démarrer la recharge depuis votre smartphone, recharger en heures creuses, avoir une gestion dynamique de la charge (si votre abonnement est limité), verrouiller la borne avec une clé ou un badge, …

    Toutes ces fonctionnalités peuvent être disponible sur une borne de recharge.

  • Plus d’aides

    L’installation de votre borne de charge peut-être éligible à la TVA au taux réduit de 5,5% et à la Prim’rénov (dispositif existant actuellement, sous réserve de changement)
  • En copropriété

    Pourquoi installer une borne de recharge en copropriété ?

  • Pour valoriser les logements

    Les futurs locataires ou propriétaires vont privilégier une copropriété équipée ou pré-équipée
  • Pour des installations cohérentes et sécurisées

    2 risques majeurs sont présent pour les copropriétés concernant ce nouvel enjeu : un développement anarchique des solutions de recharges et un risque de saturation des colonnes montantes existantes. Seule une installation réfléchie pour l’ensemble de la copropriété permet de répondre à ces enjeux.

  • Pour bénéficier des aides

    En ce moment, le programme Advenir peut financer jusqu’à 50% du coût de l’installation, que ce soit pour la partie individuelle (la wallbox dans le garage), ou pour la partie collective (les réseaux dans les parties communes et la mise à niveau des installations) (dispositif existant actuellement, sous réserve d’évolution).

  • Pour une entreprise

    Pourquoi installer une borne de recharge en entreprise ?

  • Pour le dirigeant

    Optimisez votre véhicule de fonction, les voitures électriques bénéficient de conditions fiscales avantageuses : exonération de TVS, amortissement plus important, …, vous faire plaisir dans un cadre fiscal avantageux !

  • Pour les collaborateurs sédentaires

    Un vrai plus pour vos collaborateurs, leur donner la possibilité de charger leur voiture sur leur lieu de travail, tout en bénéficiant d’un traitement avantageux de l’avantage en nature.

  • Pour les collaborateurs non sédentaires

    Grâce aux coûts de fonctionnement inférieurs et à la fiscalité, offrez à vos collaborateurs de monter en gamme et/ou de passer sur une berline !

  • Pour les clients

    Vous apportez un réel avantage concurrentiel, la clientèle de plus en plus nombreuse possédant une voiture électrique est à la recherche de points de charge à destination

  • Pour votre image

    A l’heure de la transition écologique et de l’économie verte démontrez l’implication de votre entreprise et communiquez sur l’aspect environnemental !

  • Pour le futur

    Anticipez les restrictions de circulations qui se mettent en place à court terme dans de nombreuses agglomérations !

  • Pour bénéficier des aides

    Le programme Advenir peut financer jusqu’à 40% du coût de l’installation, en outre selon certains critères, d’autres aides cumulables existent (dispositifs existants actuellement, sous réserve d’évolution).

  • Ils parlent de nous

    Caroline EFFERTBorne de recharge domicile

    J'ai fais installer une borne de recharge pour ma voiture électrique. En Charge est intervenu rapidement avec de très bon conseils. Je recommande

    José CARREBorne de recharge domicile

    Entreprise compétente et sérieuse pour l'installation de ma borne de recharge. Je referais appel à eux sans aucun doute pour de nouveaux projets

    Simon NAVALETBorne de recharge copropriété

    En Charge est intervenu très rapidement dans la copropriété et à effectué un travail de qualité, l'ensemble des propriétaires de voiture électrique et moi même sont ravies des nouvelles bornes de recharge. Je recommande vivement cette entreprise

    Notre blog

    borne de recharge publique

    Les pièges à éviter quand on recharge notre voiture électrique sur une borne publique

    La recharge électrique en extérieur peut rapidement être une source de problème si on ne prend pas des précautions en amont. Nous vous partageons 6 conseils que les conducteurs de véhicules électriques auraient aimé connaitre avant leurs premières recharge.  6 conseils quand on recharge son véhicule électrique sur une borne publique Le paiement par carte …

    prix borne de recharge

    Quel est le prix d’une borne de recharge électrique ?

    Le coût de l’installation d’une borne de recharge  Le prix pour l’installation d’une Borne de recharge dépendra de la puissance de la borne, des caractéristiques et techniques de la borne et de son lieu d’installation.  Chez En Charge, le prix est standardisé, il variera en fonction de la puissance de la borne et du type …

    permis voiture electrique

    Le passage du permis de conduire en voiture électrique

    Passer son permis de conduire en voiture électrique, c’est possible. De plus en plus d’auto école proposent à leurs élèves d’apprendre à conduire sur des véhicules électrique.  Découvrez les avantages et les inconvénients de passer son permis en électrique  Dans un premier temps passer son permis de conduire sur une voiture électrique présente de nombreux …

    FAQ

    Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, n’hésitez pas à nous contacter en cliquant ici, nous serons ravis de vous répondre dans les plus brefs délais.
    • Quel est le coût de recharge de ma voiture ?

      Lorsque vous rechargez chez vous, le prix de la recharge dépend de votre contrat d’électricité et de votre voiture électrique.

      Quel est le prix du kilowattheure proposé par votre fournisseur d’électricité, y a t’il un contrat heures creuses ?

      Si vous avez un contrat d’électricité au tarif réglementé, le prix du kWh TTC est de 0,1467 € en option Base, ou de 0,1579 € en Heures Pleines et de 0,1228 € en Heures Creuses en option Heures Creuses.

    • Pourquoi utiliser une de borne recharge ?

      La borne de recharge est le plus sûr et le plus efficace, pour votre voiture ainsi que pour votre installation électrique. Avec une borne de recharge, vous êtes assuré de trouver votre véhicule complètement chargé à chaque fois que vous devez prendre la route (selon le temps de charge). Une borne peut charger (selon sa puissance) jusqu’à 8 fois plus vite qu’une prise domestique. Ce qui signifie qu’un véhicule électrique peut être chargé de 0 à 100% en seulement 1 à 4 heures (selon la puissance disponible, la borne et le type de charge).

    • Si ma borne est installée dans un lieu public son accès sera-t-il sécurisé ?

      Oui c’est un accès sécurisé. Vous seul pouvez l’activer grâce à votre badge d’identification (badge RFID).

    • Puis-je installer une de borne recharge si je suis locataire ?

      Si vous êtes locataire, pensez à faire une demande auprès du propriétaire des lieux et à nous renvoyer son accord signé.

    • Mon véhicule est-il adapté à toutes les stations de recharge ?

      Tous les véhicules électriques et bornes de recharge produits et installés en Europe sont de type 2 (contrairement au Japon et USA de type 1). Le décret IRVE impose la standardisation des prises et socles de recharge permettant aux usagers de bénéficier d’une excellente qualité de service. Nos bornes sont catégorisées type 2S, étant dotées d’un obturateur de sécurité comme exigé par la norme française en vigueur.

    • La voiture électrique c'est cher ?

      C'est faux, si certains modèles sont plus chers lors de l'achat, d'une part bonus écologique et prime à la conversion réduisent fortement l'écart, d'autre part la consommation et l'entretien sont beaucoup plus faible, de ce fait le coût total est souvent moins élevé.

    • La voiture électrique, c'est juste pour la ville ?

      C'est faux, de nombreux modèles ont aujourd'hui une autonomie dépassant les 300 Km et permettent d'envisager sereinement de longs trajets

    • A cause des batteries, c'est plus polluant qu'un véhicule thermique ?

      C'est faux, même si la construction en elle même crée un déficit au niveau du bilan carbone, de nombreuses études récentes démontrent que ce surcroît à la fabrication est très vite amorti

    • La voiture électrique, c'est « mou » ?

      C'est faux, bien au contraire, c'est plutôt « nerveux », voire même très performant selon les modèles

    • Il va falloir d'autres centrales nucléaires ?

      C'est faux, une simple gestion des charges permet au réseau de fonctionner sans aucun problème, même avec les 15,6 millions de véhicules électriques attendus en 2035

    • C'est compliqué de faire le plein ?

      C'est faux, d'une part 90% des recharges s'effectuent au domicile ou sur le lieu de travail, d'autre part il existe plus de 25000 points de charge publics répartis sur le territoire, même si il est vrai que quelques zones sont mal desservies.

    • On ne sait pas quoi faire des batteries, c'est des déchets polluants

      C'est faux, d'une part la filière se met en place pour les recycler, d'autre part des projets voient le jour pour utiliser les batteries en « deuxième vie » pour du stockage stationnaire

    • Tout ce courant dans la voiture c'est dangereux

      C'est faux, les voitures électriques sont aussi sûres que les autres. D'autre part, c'est « rigolo » d'entendre ce discours de la part de personnes qui sont assise sur 80 lites d'essence (liquide qui tout le monde le sait ne brûle pas;-))

    • Les batteries ne tiennent pas, est ce vrai ?

      C'est faux, la technologie est en constante évolution. Les batteries sont bien souvent garanties plus longtemps qu'un moteur thermique

    • Les voitures électriques décotent beaucoup et se revende mal en occasion

      C'est faux, les premières génération de ZOE, LEAF ou TESLA qui arrivent sur le marché de l'occasion se vente très vite et à un tarif soutenu

    • Combien ca coute de charger ma voiture

      Hormis les bornes gratuites proposées sur certains réseaux, le moyen le plus économique, c'est la recharge à domicile.

      Le calcul est assez simple, il suffit de multiplier la consommation de votre voiture ( en moyenne entre 12 et 20 Kwh/100Km) par le tarif au Kilowattheure de votre fournisseur d'énergie ( environ 0,146€/Kwh en heures pleines et 0,125€/Kwh en heures creuses). On parvient aux valeurs indicatives du tableau ci-dessous*

    • Combien de temps pour charger ma voiture ?

      Différents facteur vont déterminer le temps nécessaire pour charger votre voiture :
      – La capacité de la batterie (la taille du réservoir). Fort logiquement, plus sa capacité est
      importante, plus il faudra du temps pour la « remplir » (mais plus elle permettra d'automnomie).
      – L'état de charge de la batterie. Encore une fois c'est évident, si la batterie est complètement vide, c'est plus long à charger que si elle est à 60% !
      – La puissance de la borne : 3, 7, 11, 22, 100, 150 Kw, plus la borne est puissante, plus la charge est rapide !
      – La puissance tolérée par le chargeur interne de la voiture. Toutes les voitures n'acceptent pas la même puissance.
      – Les influences externes. Des températures hautes ou basses peuvent impacter la vitesse de charge.
      Voici un lien vers un simulateur de temps de recharge

    • Qu'est ce que la capacité d'une batterie ?

      Elle est exprimée en Kilowatt, c'est la « taille du réservoir ».

    • Les différents types de borne derecharge

      Les prises renforcées

      Ce sont des prises spécialement conçues pour l'usage, avec alimentation électrique dédiée. Elles ressemblent à une prise extérieure classique. Elles permettent la charge 3,2 Kw contre maximum 2,3Kw avec une prise domestique. Les plus courantes sont la prise Green'up de chez LEGRAND ou la Witty de chez HAGER.

      Les bornes classiques

      Ce sont des boîtiers muraux conçus spécialement pour la recharge des véhicules électriques. Elles permettent la charge de 3,7 à 22Kw. C'est la meilleure solution pour la charge à domicile.
      Selon les modèles et l'installation électrique, elles peuvent bénéficier de fonctions avancées : gestion dynamique de la puissance, mise en route de la charge par badge, ...

      Les bornes rapides

      Elles chargent en courant continu, ce sont les bornes que l'on peut trouver sur les réseaux autoroutiers par exemple. Elles peuvent délivrer des puissances de + de 150Kw.

    • Quels sont les différents type de prise ?