La Tesla Model Y devient enfin plus accessible. Avec la version Standard, le constructeur californien propose une déclinaison allégée de son SUV électrique, à un tarif en baisse mais avec plusieurs concessions notables. Découvrons ce que cela change pour les futurs acheteurs.
Tesla Model Y Standard : la version la plus abordable enfin officielle
Un prix d’appel sous les 40 000 dollars
Aux États-Unis, la Tesla Model Y Standard démarre à 39 990 dollars. C’est 5 000 dollars de moins que la version Premium, désormais rebaptisée ainsi pour marquer la différence. Ce tarif place le SUV électrique au niveau des modèles concurrents d’entrée de gamme, tout en conservant l’essentiel du design et des performances Tesla.
Une stratégie attendue depuis des années
Elon Musk l’avait promis : rendre la Tesla plus abordable. Plutôt que de lancer un tout nouveau modèle à 25 000 dollars, la marque a choisi d’économiser sur la production existante. Le résultat : un Model Y dépouillé, mais toujours attractif, destiné à élargir la clientèle. Cette approche permet aussi de réduire les coûts d’assemblage et d’accélérer la production mondiale.
Le pari est risqué : séduire de nouveaux clients sans décevoir ceux habitués au confort et à la technologie premium de Tesla. Les différences entre Standard et Premium sont nombreuses… et parfois visibles au premier coup d’œil.
Les 24 différences avec la version Premium
Extérieur simplifié et finitions réduites
Visuellement, le Model Y Standard affiche une allure plus sobre. Exit le bandeau LED central, les prises d’air latérales et les phares matriciels. Les jantes passent à 18 pouces de série, tandis que la palette de couleurs se limite à trois teintes. Même les rétroviseurs perdent leur fonction photochromatique et le rabattage automatique, preuve que chaque détail a été revu pour réduire les coûts.
Habitacle allégé mais toujours moderne
À l’intérieur, le toit vitré laisse place à un plafond en tissu clair. Les sièges, désormais en tissu, conservent le chauffage mais perdent la ventilation. La console centrale devient un simple bac ouvert, et l’éclairage d’ambiance disparaît. Le système audio se contente de sept haut-parleurs, sans subwoofer, tandis que la radio AM/FM est supprimée. Malgré tout, le grand écran central reste identique, avec les mêmes fonctions logicielles.
Moins de puissance, plus d’autonomie ?
Le Model Y Standard adopte un moteur unique à l’arrière, pour un 0 à 100 km/h en environ 6,8 secondes. L’autonomie atteint 517 km selon le cycle EPA, légèrement inférieure à celle du modèle supérieur. La recharge rapide plafonne à 225 kW, mais Tesla maintient la compatibilité avec le Full Self-Drive optionnel, facturé 8 000 dollars. Les suspensions sont désormais passives, et les vitres ne sont plus à double vitrage.
Ce que cela change pour le marché européen
Arrivée prévue et positionnement prix en Europe
Pour l’heure, Tesla n’a pas encore confirmé la date de sortie du Model Y Standard en Europe. Si l’on suit la logique américaine, son tarif pourrait se situer autour de 42 000 à 45 000 euros. Ce positionnement rendrait le SUV électrique plus compétitif face aux modèles de Volkswagen, Renault ou Hyundai, tout en conservant la réputation d’efficacité de la marque.
Vers une démocratisation réelle de la Tesla ?
Avec ce modèle, Tesla vise une clientèle plus large : familles, jeunes actifs, flottes d’entreprises. La baisse de prix s’accompagne de compromis notables, mais l’essentiel — autonomie, design et connectivité — reste intact. Si la version européenne conserve ces caractéristiques, elle pourrait devenir la Tesla la plus vendue du continent. Reste à savoir si les clients accepteront ce retour à la simplicité pour accéder à l’univers Tesla.