Autonomie jusqu’à 750 km WLTP, retour du commodo de clignotants, prix inchangés : la Tesla Model 3 (2025) muscle sa fiche technique sans alourdir la facture. Voici l’essentiel à connaître avant d’acheter ou d’attendre.
Nouvelles performances et autonomie en hausse
Des batteries plus denses et plus efficaces
Huit ans après son lancement, la Tesla Model 3 poursuit son évolution avec des batteries à la densité énergétique accrue. Cette amélioration permet d’allonger les trajets tout en conservant un temps de recharge similaire. Les ingénieurs ont retravaillé la chimie des cellules pour améliorer la stabilité thermique et limiter les pertes énergétiques à haute vitesse.
La berline profite aussi d’une meilleure gestion électronique de la batterie. Grâce à un nouveau logiciel de pilotage thermique, le système optimise la restitution d’énergie selon la température extérieure, un gain perceptible en hiver.
Jusqu’à 750 km d’autonomie en cycle WLTP
Selon le cycle WLTP, la Tesla Model 3 atteint désormais jusqu’à 750 km d’autonomie dans sa version Grande Autonomie Propulsion. Même les déclinaisons Performance et Transmission Intégrale gagnent plusieurs dizaines de kilomètres par charge. Ces progrès replacent la Model 3 comme l’une des références face à la BMW i4 ou la BYD Seal.
En usage réel, les conducteurs peuvent espérer environ 620 à 650 km sur route mixte, ce qui reste remarquable pour un véhicule électrique de ce gabarit. Tesla consolide ainsi sa position de leader technologique dans le segment des berlines zéro émission.
Un retour aux commandes classiques plébiscité par les conducteurs
Le commodo de clignotants fait son grand retour
Face aux retours négatifs des utilisateurs, Tesla a décidé de réintroduire un commodo de clignotants traditionnel. Supprimé lors du restylage de 2023 au profit de touches tactiles sur le volant, ce levier physique signe un retour très attendu. Les conducteurs retrouvent ainsi une commande intuitive et réactive, mieux adaptée à la conduite quotidienne.
Les modèles européens étant produits à Shanghai, ils bénéficient désormais tous de cette mise à jour. Les propriétaires de versions antérieures pourront d’ailleurs installer un kit volant/commodo via le réseau Tesla dans les mois à venir.
Un nouveau volant plus ergonomique
Ce changement s’accompagne d’un nouveau volant plus épuré et fonctionnel. Débarrassé des boutons de clignotants, il améliore la lisibilité et l’ergonomie. Tesla semble ainsi réajuster son design pour offrir une expérience plus fluide et naturelle au volant. Cette approche témoigne d’un recentrage sur la simplicité d’usage, chère à la marque depuis ses débuts.
Les premiers retours des utilisateurs sont positifs : la conduite retrouve une dimension plus instinctive, surtout en ville ou dans les manœuvres rapides. Un petit détail qui change tout au quotidien.
Tarifs et disponibilité de la Tesla Model 3 2025
Des prix inchangés malgré les améliorations
Bonne nouvelle pour les acheteurs : malgré l’ajout de nouvelles batteries et le retour du commodo, la Tesla Model 3 2025 conserve ses tarifs. Le constructeur maintient une stratégie agressive pour rester compétitif face à une concurrence de plus en plus dense sur le segment électrique.
La version Propulsion débute toujours à 39 990 €, tandis que la Grande Autonomie Propulsion s’affiche à 44 990 €. Les modèles Performance et Transmission Intégrale, plus puissants, culminent respectivement à 57 490 € et 49 990 €.
Les versions disponibles et leurs caractéristiques
Tesla propose quatre finitions majeures : Propulsion, Grande Autonomie Propulsion, Grande Autonomie Transmission Intégrale et Performance. Toutes bénéficient d’améliorations en autonomie, sans compromis sur les performances.
La version la plus endurante, la Grande Autonomie Propulsion, atteint 750 km WLTP, un record pour la catégorie. Chaque modèle conserve la même qualité d’assemblage et la mise à jour logicielle continue, gage de durabilité. L’ensemble du catalogue est d’ores et déjà disponible à la commande sur le site Tesla France.
Partagez cet article avec un passionné d’électrique : il risque bien de revoir son choix d’autonomie !